Главная   Куплю-продам  Мышеловки
надоела борьба с мышами, ставь мышеловку и спи спокойно
Контакты и оплата

Доставка
Сад огород Сделай
 сам
 
     
   Проследить за посылкой  

 Ремонт  бензопилы
ремонт  бензопилы,  заводится и глохнет

     
Сайт для начинающих пчеловодов, садоводов, любителей мастерить самостоятельно  Главное меню
Пчеловодство
Садоводство
Сделай сам
 
  
 
                             

 

Есть у мя бензопила. На третьем году жизни, в самый неожиданный момент отказалась работать. А выглядело это так - при наличии нормальной топливной смеси, исправной свечи, присутствием искры сначала отказывается заводится, после некоторых попыток заводится резко набирает обороты(как будто заканчивается топливо в баке) и глохнет, после чего долго не заводится( нормально - это с первого, ну со второго, ну зимой с третьего рывка стартера с подсосом).
После долгого анализа, путём многократных разборок, осмотров и сборов нашел причину. А "собака" порылась в топливопроводе. Причина банальна , хранение в сыром не отапливаемом сарае  , вот растрескался резиновый топливопровод. Внешне мелкие трещинки, топливо не течёт, вот и не придавал значения, а вот после снятия и детального ощупывания перегибов и продувки нашел отверстие. Фото не сделал но на схеме место показываю.

      
     То есть, шланг имел мелкое отверстие прямо после выхода из отверстия бензобака, под карбюратором.
Пока мы дёргаем ручку кик стартера и обороты двигателя не большие, топливо засасывается в карбюратор, хоть и плохо но засасывается, но как  только двигатель заводится, увеличиваются обороты, идёт больше потребление топлива, насос начинает работать, но ему легче засосать воздух чем топливо, вот и  проявляется признак окончания топлива(резкое увеличение оборотов и окончание работы).
Найти оригинальный шланг найти не удалось, поэтому в месте стрелки пришлось отрезать. Внутрь вставил хвостовик от шприца объемом 5 кубиков и нарастил дальше пластиковым шлангом. Год работы показал, что это и было местом неисправности приводящей к схватыванию,т.е. заводке, резкий набор оборотов и резкое окончание работы.

Если ваш агрегат ведёт себя подобным образом( заводится, набирает обороты и глохнет) ищем место подсоса воздуха, не обязательно это будет сам шланг- также стоит проверить места соединений шланга и штуцера карбюратора. Если карбюратор разборный( в частности отделяется поплавковая камера от остальной части) внимание уделяем прокладке , при подсосе воздуха картина схожая , т.е.заводится плавней набирает обороты, после чего останавливается, при чём достаточно резко.
 
 

Главная
Мышеловка
Новости
Наващиватель из компьютерного БП
Солнечная воскотопка
Ремонт генератора Honda 10i
Порядок разборки  генератора Honda 10i
Друзья
Нуклеус
Привои
Ловушка
Рамки
Работа с дымарём
Летковый заградитель
Доставка
Борьбас шершнями

 

 
 Подменю
 Анонсы

 

 

 

 

 

  отслеживание почтового отправления на сайте Почта России

 Новости
 
 Назад    Содержание   Вперёд          
   док изменён          
Рейтинг@Mail.ru
Besucherzahler single russian girls from moscow and saint petersburg
счетчик
 Все права защищены перепечатка без ссылки на первоисточник и письменного согласия автора запрещена