При сборке генератора, обращаем внимание на выступ в
электрической части генератора рис 12 ,он должен попасть под кожух, потом
прикручиваем боковые два винта и только после этого надев накладку
ввинчиваем нестандартные винты.
В последнее время в связи с катастрофической нехваткой времени ,
делаю так : откручиваю винты указанные на рисунках 3 и 5,опускаю
заднюю панель(рис12) вывожу всю электрику наружу. Слева чуть выше
середины видно топливопровод, аккуратно разжимаем колечко и
стягиваем шланг с соска бензобака( Чтобы это это сделать надо
сначала слить бензин с бака).Подтягиваем, легонько, шланг себе и
очищаем фильтр, желательно промыть и хоть чуть-чуть поелозить зубной
щёткой.
Порядок установки шланга на место: опускаем стопорное кольцо на
1,5-2,5 см ниже края шланга, чтобы не препятствовало одеванию
шланга. Одеваем шланг , разводим края стопорного кольца и поднимая
его на родное место отпускаем кольцо. Далее возвращаем на место
электрику , следя за выступом рис 12, закручиваем винты боковые
винты на рис 3, устанавливаем заднюю декоративную панель и
закрепляем её своими нестандартными винтами.
Памятка когда будете менять шнур стартера, будьте внимательны ,
очень быстро улетает пружинка отделяющая шкив со шнуром от корпуса.
о дальнейшем ремонте многострадальной хонды
читаем |